Haaste
Nykyaikainen puolustuslogistiikka toimii olosuhteissa, joita varten kaupallista toimitusketjuohjelmistoa ei koskaan suunniteltu. Yksiköt etenevät pääyhteysreittejä (MSR) pitkin katkonaisin yhteyksin, tulituki kuluttaa CLASS V -tarvikkeita nopeammin kuin manuaalinen seuranta ehtii, ja taktisen kärjen kysyntäsignaalit tavoittavat prikaatin S4-henkilöstön harvoin ajoissa, jotta materiaali ehdittäisiin esisijoittaa ennen kuin puute kasvaa kriisiksi.
Kiistanalainen logistiikka — vastustajan tarkoituksellinen huoltolinjojen häirintä iskuin, kyberhyökkäyksin ja elektronisen sodankäynnin (EW) keinoin — tekee viimeisen taktisen mailin ongelmasta moninkertaisesti vaikeamman. Kun saattue ei voi ilmoittaa sijaintiaan radiolla eikä kenttämekaanikolla ole yhteyttä ajoneuvon tilan muutoksen raportointiin, logistiikkaupseerit toimivat sokkona joukon materiaalivalmiuden ja kulutusnopeuksien suhteen.
Viimeisen taktisen mailin näkyvyys
Komppania- ja joukkuetason huoltotilanne jää usein dokumentoimatta tai raportoidaan vasta tuntien viiveellä. Reaaliaikainen kaluston seuranta alimmalla tasolla on operatiivisesti välttämätöntä mutta teknisesti ratkaisematta useimmilla joukoilla.
Yksikkötason kysyntäsignaalit
CLASS I:n ja CLASS IX:n välinen kulutustieto kulkee harvoin pataljoonalta prikaatille jäsennellyssä, koneluettavassa muodossa — minkä vuoksi suunnittelijat joutuvat ennustamaan täydennyssyklejä puheraporttien ja taulukkolaskennan varassa.
Monitasoinen koordinointi
Etutukikomppaniat, prikaatin tukipataljoonat ja divisioonan ylläpitoprikaatit ylläpitävät kukin osittain itsenäisiä logistiikkaputkia. Tasojen välinen näkyvyys edellyttää yhteistä tietomallia, jollaisen vain harvat organisaatiot ovat rakentaneet.
Ammusten ja kulutustarvikkeiden seuranta
Ammukset — CLASS V — ja polttoaine — CLASS III — ovat aktiivisissa operaatioissa nopeasti kuluvia tarvikkeita. Tarkka taistelukulutuksen seuranta ratkaisee, onko yksiköllä ratkaiseva etu vai jääkö se tyhjäksi kriittisellä hetkellä.
Kaluston ja ajoneuvojen valmius
Orgaaninen ajoneuvo- ja kalustokanta heikkenee operatiivisen tempon alla. Ilman automaattista vikailmoitusta ja huoltoennustetta, jotka on integroitu täydennyspyyntöihin, varaosapuutteet vetävät yksiköt pois toiminnasta päiviä sen jälkeen, kun vika oli jo nähtävissä datassa.
Toiminta heikentyneessä verkossa
Logistiikkasovellukset, jotka edellyttävät jatkuvaa pilviyhteyttä, pettävät sillä hetkellä, kun yksikkö siirtyy yhteydettömään tai EW-kiistanalaiseen käytävään. Järjestelmien on toimittava täysin offline-tilassa ja synkronoiduttava uudelleen ilman tietojen menetystä tai ristiriitoja.
Mitä rakennamme
Puolustuslogistiikkaohjelmistomme kattavat koko toimitusketjun — sotilaasta, joka raportoi CLASS I -kulutusta kenttätabletilla, prikaatin S4-upseeriin, joka tarkastelee monitasoista ylläpitonäkymää. Jokainen järjestelmä on suunniteltu puolustusorganisaatioiden operatiiviseen tahtiin, ei kaupallisiin varastoihin.
Toimitusketjun seuranta
Yksikkö- ja prikaatitason toimitusketjualustat, joissa on reaaliaikainen materiaalitilanne kaikissa CLASS I–IX -luokissa. Kysyntäsignaalien kerääminen joukkueesta ylöspäin sekä automaattinen täydennyksen käynnistyminen, kun kulutuksen kynnysarvot ylittyvät.
Kaluston ja ajoneuvojen hallinta
Orgaanisen kaluston seuranta-alustat, jotka kattavat ajoneuvon sijainnin, valmiustilan, huoltotilanteen ja polttoaineen kulutuksen. Vikailmoitus on integroitu täydennyspyyntöihin, mikä lyhentää varaosaputken läpimenoaikaa ja vähentää suunnittelemattomia seisokkeja.
Resurssien kohdentaminen ja ennustaminen
Kulutukseen perustuvat ennustemallit, jotka projisoivat CLASS I–IX -tarpeet operatiivisen tempon, sään ja tehtäväparametrien suhteen. Kohdentamissuositukset nousevat esiin ennen puutteiden syntymistä, ei vasta jälkikäteen.
Kysyntäsignaalien yhdistäminen
Jäsennellyt tietoputket, jotka kokoavat hajautettujen yksiköiden kysyntäsignaalit yhteiseksi operatiiviseksi logistiikkakuvaksi. Koneluettava raportointi korvaa puhe- ja taulukkomuotoiset ilmoitukset ja mahdollistaa automaattisen huoltosuunnittelun prikaati- ja divisioonatasolla.
Monitasoiset ylläpitonäkymät
Operatiiviset näkymät, jotka antavat logistiikkaupseereille reaaliaikaisen kuvan ylläpitotilanteesta pataljoonasta divisioonaan. Roolipohjainen tietopääsy varmistaa, että kukin taso näkee oman suunnitteluhorisonttinsa kannalta olennaisen materiaalitilanteen, saattueiden sijainnit ja huoltopisteiden kapasiteetin.
Mobiilit kenttälogistiikkasovellukset
Offline-first-kenttäsovellukset Androidille ja iOS:lle, joiden avulla yksikkötason henkilöstö voi raportoida kulutusta, pyytää tarvikkeita ja päivittää ajoneuvon tilaa ilman verkkoyhteyttä. Tiedot synkronoituvat automaattisesti, kun yhteydet palautuvat, säilyttäen jokaisen kiistanalaisessa käytävässä tallennetun tietueen.
Todistettu toimituskyky
Käytössä Ukrainan puolustusekosysteemissä
Corvus Intelligence on rakentanut ja ottanut käyttöön logistiikka-alustoja Ukrainan puolustusministeriölle aktiivisissa operatiivisissa olosuhteissa — ei testiympäristössä, vaan kiistanalaisella taistelualueella, jossa järjestelmien on toimittava samanaikaisesti EW:n, kineettisen uhan ja heikentyneiden verkko-olosuhteiden alla.
Kokemuksemme kattaa koko puolustusministeriön ekosysteemin: integraation Delta-taistelukentän C2-järjestelmään, yhteistyön Ukrainan puolustusteknologiaklusterin Brave1 kanssa sekä ohjelmistotoimitukset niiden turvallisuus- ja operatiivisten rajoitteiden alla, joita kansallisen tason puolustusasiakkaat edellyttävät. Ymmärrämme, että logistiikkatieto sisältää operaatioturvallisuuteen liittyviä vaikutuksia, ja suunnittelemme sen mukaisesti.
mikä antaa meille suoran näkemyksen monikansallisen toimitusketjun koordinaatiohaasteista, joita NATO-kumppanit kohtaavat operatiivisella tasolla.