Link 11 (TADIL A) is het in de jaren 1950 ontworpen HF/UHF-netwerk waarin een netwerkcontrolestation (NCS) elke eenheid om de beurt bevraagt: ongeveer 1.8 kbit/s aan data en geen enkele storingbestendigheid. Link 16 (TADIL J) is de storingbestendige TDMA-datalink in de L-band voor het luchtbeeld: 26.9–107.5 kbit/s per netwerk, maar alleen binnen zichtlijn. Link 22 (NILE) vervangt Link 11 door HF/UHF-TDMA, automatisch relais voorbij de horizon en het datawoordenboek van Link 16.
De praktische conclusie: zet vliegtuigen, luchtverdediging en wapencoördinatie op Link 16; houd een verspreide maritieme taakgroep voorbij de horizon samen met Link 22; behoud Link 11 alleen zolang een partner, platform of kuststation er nog van afhankelijk is, en ontwerp de gegevensdoorschakeling die de drie tot één beeld samenvoegt. De rest van deze pagina onderbouwt die conclusie met cijfers.
Link 11 vs Link 16 vs Link 22 in één oogopslag
De tabel vergelijkt de drie datalinks op de parameters die architectuurbeslissingen bepalen. De cijfers komen uit openbare NAVO-, NILE-programmabureau- (PMO) en Amerikaanse gezamenlijke documenten. Datasnelheden zijn wat er voor tactische data overblijft na foutcorrectie en synchronisatie-overhead, tenzij anders vermeld.
| Kenmerk | Link 11 | Link 16 | Link 22 |
|---|---|---|---|
| Amerikaanse / NAVO-naam | TADIL A (netwerk); de punt-naar-punt-variant Link 11B is TADIL B | TADIL J | NILE (NATO Improved Link Eleven) |
| Normen | STANAG 5511 (ATDLP-5.11), MIL-STD-6011 | STANAG 5516 (ATDLP-5.16), MIL-STD-6016 | STANAG 5522 (ATDLP-5.22) |
| Frequentiebanden | HF 2–30 MHz, UHF 225–400 MHz | L-band 960–1215 MHz, 51 sprongfrequenties | HF 2–30 MHz, UHF 225–400 MHz |
| Kanaaltoegang | Roll-call-bevraging door een netwerkcontrolestation (NCS); halfduplex; broadcast-modi | TDMA: frames van 12 s met 1,536 tijdsloten (elk 7.8125 ms), vooraf toegewezen aan netwerkparticipatiegroepen (NPG's); geen NCS | TDMA per NILE-netwerk, plus dynamisch TDMA (DTDMA) en prioriteitsinjectiesloten; geen NCS, geen netwerktijdreferentie |
| Datasnelheid | 1,364 of 2,250 bit/s lijnsnelheid, oftewel 1,090 of 1,800 bit/s aan data; Link 11B doorgaans 1,200 bit/s | 26,880–107,520 bit/s per netwerk afhankelijk van packing (28.8–115.2 kbit/s inclusief pariteit); MIDS JTRS Enhanced Throughput overschrijdt 1 Mbit/s | 12,666 bit/s per UHF-netwerk; HF 1,493–4,053 bit/s, tot 9,600 bit/s met nieuwere golfvormen; tot 44,532 bit/s over 2 HF- + 2 UHF-netwerken |
| Bereik | HF via de grondgolf tot ruwweg 300 nm; UHF binnen zichtlijn | Zichtlijn: ongeveer 300 nm, ongeveer 500 nm in de uitgebreide-bereikmodus; verder alleen via relais, satelliet of JREAP | HF voorbij de zichtlijn, geoptimaliseerd voor ongeveer 300 nm (het NILE PMO noemt meer dan 1,000 nm); UHF binnen zichtlijn; automatisch relais |
| Storingbestendigheid | Geen: golfvorm op vaste frequentie | Hoog: snelle frequentiesprongen, spectrumspreiding, foutcorrectie en interleaving | Netwerken op vaste frequenties zijn te storen, maar meerdere netwerken en relais voegen veerkracht toe; frequentiespringende (EPM) dragers zijn veel moeilijker te storen |
| Beveiliging | Berichtversleuteling door een extern cryptotoestel (KG-40-familie); geen transmissiebeveiliging | Berichtbeveiliging (MSEC) plus transmissiebeveiliging (TSEC) | COMSEC op linkniveau (LLC 7M) met integriteit en op tijd gebaseerde versleuteling; transmissiebeveiliging bij frequentiespringende radio's |
| Berichtformaat | M-serie: twee frames van 30 bits, elk 24 databits + 6 foutcorrectiebits | J-serie: tekenreeksen van variabele lengte uit woorden van 70 bits | F-serie: 1–8 tactische berichtwoorden van 72 bits; FJ-berichten dragen J-serie-berichten ongewijzigd over |
| Tracknummers | 4 octale cijfers (0001–7777, ongeveer 4,000) | 19 bits, vijf tekens: 00001–77777 en 0A000–ZZ777 | Hetzelfde 19-bits schema als Link 16 |
| Deelnemers | Tot 62 eenheidsadressen (octaal 01–76) | 15-bits eenheidsadressen; het slotbudget is de praktische grens | Tot 125 eenheden en 8 netwerken per supernetwerk; één eenheid sluit aan op maximaal 4 netwerken |
| Typische platforms | Oudere oppervlakteschepen, onderzeeërs, maritieme patrouillevliegtuigen en vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing, kuststations; Link 11B tussen grondgebonden luchtverdedigings- en geleidingsstations | Gevechtsvliegtuigen, AEW&C-vliegtuigen, luchtverdedigingsschepen, SAM-vuureenheden, grondgebonden C2-systemen en luchtoperatiecentra | Oppervlakte-gevechtsschepen, vliegdekschepen, onderzeeërs, maritieme vliegtuigen en helikopters, kuststations |
| Terminal / apparatuur | Dataterminaalset (modem), cryptotoestel, HF/UHF-radio's | JTIDS Class 2, MIDS-LVT, MIDS JTRS | NILE-communicatie-uitrusting: SNC-software, LLC 7M-cryptomodule, signaalverwerkingscontrollers, HF/UHF-radio's; nationale datalinkprocessor (DLP) |
| Status | Legacy; wordt vervangen door Link 22 (en door Link 16 in luchtrollen); geen bondgenootbrede uitschakeldatum gepubliceerd | De primaire luchtbeeld-datalink van de NAVO; wordt gemoderniseerd (cryptomodernisering, frequentie-remapping, Enhanced Throughput) | Operationeel in gebruik bij meerdere NILE- en partnerlanden; de uitrol gaat door |
Hoe elke datalink het kanaal deelt
Het grootste verschil tussen de drie datalinks is hoe zij bepalen wie er vervolgens zendt. Capaciteit, latency en overlevingsvermogen volgen allemaal uit die keuze.
Link 11: roll-call-bevraging. In normaal bedrijf vervult één deelnemende eenheid de rol van netwerkcontrolestation. Het zendt een bevraging gericht aan één eenheid; die antwoordt met zijn volledige rapport terwijl alle anderen luisteren, waarna de NCS het volgende adres oproept. Antwoordt een eenheid niet, dan wacht de NCS ongeveer 0.2 seconde en gaat verder. De netwerkcyclus rekt daardoor uit met elke eenheid en elke track, een eenheid met urgente informatie kan de wachtrij niet passeren, en het verlies van de NCS legt het netwerk stil. Broadcast- en short-broadcast-modi laten één eenheid ongevraagd zenden, maar veranderen niets aan het ontwerp van één spreker tegelijk.
Link 16: vast TDMA. Tijd is gehakt in frames van 12 seconden met 1,536 tijdsloten van 7.8125 ms. Het netwerkontwerp wijst slotblokken toe aan netwerkparticipatiegroepen — de functionele circuits zoals PPLI, surveillance, luchtgeleiding en spraak — en aan de eenheden die daarbinnen zenden. Sloten kunnen aan één eenheid zijn voorbehouden of gedeeld onder concurrerende toegang, en meerdere gestapelde netwerken kunnen dezelfde sloten hergebruiken met verschillende sprongpatronen. Er is geen controller: één eenheid fungeert als netwerktijdreferentie zodat anderen kunnen synchroniseren en toetreden, maar een gevestigd netwerk draait ook zonder. Slotbudgettering behandelen we in onze gids over Link 16-netwerkontwerp, NPG's en tijdsloten.
Link 22: TDMA-netwerken binnen een supernetwerk. Elk NILE-netwerk draait zijn eigen TDMA-cyclus (de netwerkcyclusstructuur) van aan eenheden toegewezen sloten, plus optionele prioriteitsinjectiesloten voor urgent verkeer. Planners dimensioneren de capaciteitsbehoefte en toegangsvertraging van elke eenheid in het OPTASK LINK-bericht, of de System Network Controller (SNC) berekent de structuur. Dynamisch TDMA laat een overbelaste eenheid vervolgens vrije capaciteit opnemen terwijl het netwerk draait. Tot acht netwerken, elk op willekeurige HF- of UHF-dragers, vormen één supernetwerk van maximaal 125 eenheden; een eenheid kan op vier netwerken tegelijk zitten, en de SNC geeft een bericht automatisch door wanneer een geadresseerde niet rechtstreeks bereikbaar is. Er is geen netwerkcontrolestation en geen netwerktijdreferentie. Het volledige systeemoverzicht staat in wat Link 22 is en hoe NILE werkt.
Link 11 vs Link 16: wat er in de praktijk verandert
De meeste platforms die Link 11 verlieten, gingen eerst naar Link 16, dus dit is de vergelijking die ingenieurs en planners het vaakst tegenkomen. De sprong is groter dan de kolom met datasnelheden doet vermoeden.
- Capaciteit en actualiteit. Een heel Link 11-netwerk deelt ruwweg 1.8 kbit/s, en een rapport is slechts zo vers als de bevragingscyclus toelaat. Link 16 geeft elk netwerk 26.9–107.5 kbit/s, stapelt meerdere netwerken en geeft elke eenheid zendgelegenheden die niet afhangen van het aantal andere eenheden op de datalink.
- Precisie. Link 11 rapporteert posities in een raster ten opzichte van een datalink-referentiepunt, wat het bruikbare gebied beperkt en pooloperaties uitsluit; Link 16 rapporteert WGS-84-geodetische posities. Trackkwaliteit loopt van 0–7 op Link 11 tot 0–15 op Link 16, waar de topwaarde beter dan 50 voet nauwkeurigheid vereist.
- Functies. Voorbij surveillance voegt Link 16 precieze deelnemerlocatie en -identificatie (PPLI) met relatieve navigatie, luchtgeleiding, elektronische-oorlogsvoerings- en wapencoördinatieberichten, en twee versleutelde spraakkanalen van 2.4 of 16 kbit/s toe. De volledige lijst J-serie-berichten toont de catalogus.
- Overlevingsvermogen. Link 11 hangt af van zijn NCS; Link 16 is knooppuntloos, omdat elk slot vooraf is toegewezen.
- Elektronische oorlogsvoering en beveiliging. Link 11 is een golfvorm op vaste frequentie met alleen berichtversleuteling, gemakkelijk te storen en volgens de eigen inschatting van het NILE-programma betrekkelijk gemakkelijk te vervalsen. Link 16 springt over 51 frequenties met ruwweg 77,000 sprongen per seconde en versleutelt zowel het bericht als de transmissie.
- Waar Link 11 nog wint. De HF-grondgolf draagt Link 11 voorbij de horizon, ongeveer 300 nm, zonder relayvliegtuig, satelliet of gateway. Link 16 heeft voorbij de zichtlijn luchtrelais, satellietverbindingen of JREAP nodig — precies het gat dat Link 22 moest vullen.
De basis van Link 16 (terminals, frequenties, packing) staat in wat Link 16 is; voor integratie aan de hostkant onze gids voor Link 16-software-integratie.
Waar Link 22 past
Het NILE-programma formuleerde de doelen van Link 22 ronduit: Link 11 vervangen en diens beperkingen wegnemen, en Link 16 aanvullen. Het is primair een maritieme datalink voor de bestrijding van oppervlakte- en onderwaterdoelen, al ondersteunt hij elke omgeving. Hij behoudt wat Link 11 nuttig maakte — de HF- en UHF-banden en reikwijdte voorbij de horizon zonder satellieten — en neemt over wat Link 16 precies maakte: berichten van de J-familie op hetzelfde datawoordenboek, 15-bits eenheidsadressen, 19-bits tracknummers en WGS-84-posities. Daarbovenop komen het supernetwerk, automatisch relais, DTDMA, en prioriteit en kwaliteit van dienst per bericht.
Tegenover Link 16 is de afweging bereik versus doorvoer. Link 16 verplaatst per netwerk veel meer data en zijn snel springende golfvorm is het moeilijkere doel voor een stoorzender, maar hij stopt bij de radiohorizon tenzij iets hem doorschakelt. Link 22 vervoert een fractie van de data per netwerk, maar houdt een verspreide macht over honderden zeemijlen samen en vergt veel minder netwerkplanning. Daarom plant de NAVO de twee naast elkaar in plaats van als rivalen; de volledige confrontatie staat in onze diepgaande Link 22 vs Link 16-vergelijking.
Welke datalink voor welke missie en welk platform
In echte samenstellingen is de vraag zelden welke datalink, maar welke datalink wat draagt. Een typische verdeling ziet er zo uit:
| Missie of situatie | Primaire datalink | Waarom |
|---|---|---|
| Gevechtsvliegtuigen, AEW&C en luchtverdedigingsbeeld; wapencoördinatie | Link 16 | Doorvoer, storingbestendigheid, PPLI en relatieve navigatie, wapencoördinatieberichten |
| Maritieme taakgroep verspreid voorbij de UHF-horizon, zonder satelliet | Link 22 op HF | Bereik voorbij de zichtlijn en automatisch relais zonder luchtrelais |
| Onderzeeërs, maritieme patrouillevliegtuigen en kuststations in het maritieme beeld | Link 22 (Link 11 op niet-omgebouwde eenheden) | HF-bereik en hetzelfde datawoordenboek als het Link 16-luchtbeeld |
| Coalitiepartner uitsluitend met Link 11 | Link 11 via een doorschakelende eenheid | Houdt de partner in beeld tot de ombouw |
| Grondgebonden luchtverdedigings- en geleidingscentra | Link 16, uitgebreid met JREAP over IP, serieel of satelliet | Deelt het luchtbeeld voorbij de zichtlijn van de terminal; Link 11B overleeft op legacy punt-naar-punt-verbindingen |
| Hoofdkwartieren en C2-toepassingen aan land | J-serie over IP (JREAP-C) via een gateway | Geen radio nodig; software verbruikt dezelfde berichten |
Platformbeperkingen wegen even zwaar als missies. Een vliegtuig dat al een MIDS-terminal meedraagt, krijgt Link 16 bijna gratis, terwijl luchtwaartige Link 22 nog opkomt: de NILE PMO-gids van 2020 beschrijft de LLC 7M-cryptomodule als gebouwd naar luchtvaartmilieunormen maar nog niet formeel gecertificeerd voor vliegtuigen. Terminalkeuzes en levertijden behandelt onze MIDS-terminalgids.
Met zijn drieën draaien: gegevensdoorschakeling, multi-link-DLP's en gateways
Een macht die meer dan één datalink exploiteert, heeft eenheden nodig die tegelijk op twee datalinks zitten en er data tussen doorgeven. Bij de NAVO heet dat gegevensdoorschakeling, geregeld door STANAG 5616 (ATDLP-6.16) voor Link 11/11B, Link 16 en Link 22, en het NILE-programma eist voor conformiteit twee- en multi-link datalinkprocessors (DLP's) die als doorschakelaars optreden. De Amerikaanse gezamenlijke doctrine voor het geval Link 11/Link 16 schrijft voor wat een doorschakelaar moet doen:
- Correleren voor het doorschakelen. De doorschakelaar vergelijkt tracks van de andere datalink met zijn lokale tracks en rapporteert alleen die hij met hogere trackkwaliteit vasthoudt, zodat hetzelfde contact niet dubbel wordt gerapporteerd.
- De deelnemers vertalen. Link 11-eenheden verschijnen op Link 16 als indirecte PPLI's (de US Navy gebruikt daarvoor NPG 14), terwijl Link 16-PPLI's op Link 11 verschijnen als speciale vriendelijke punten.
- Rekenen op vertakking. Eén J-serie-bericht van het gevechtssysteem kan op Link 11 of Link 4A uitgroeien tot wel acht berichten, en alle Link 16-tracks bereiken de Link 11-eenheden tijdens de ene bevragingsronde van de doorschakelaar; filtering kan nodig zijn om oudere displays niet te overstromen.
- De rasters converteren. De doorschakelaar vertaalt tussen het geodetische rapporteren van Link 16 en het Link 11-raster, inclusief zijn eigen positie.
Link 16 en Link 22 samenkoppelen is veel eenvoudiger dan elk van beide met Link 11. Zij delen een datawoordenboek en de FJ-berichten van Link 22 dragen J-serie-berichten ongewijzigd over, zodat het werk grotendeels herkaderen is in plaats van hercoderen. De eigen leidraad van het NILE-programma rangschikt de inspanning: een dual Link 16/22-DLP is eenvoudiger dan een dual Link 11/22-DLP, en een volledige Link 11/16/22 multi-link-DLP is het zwaarst te bouwen. Ons artikel over Link 16 naar Link 22-gatewayvertaling doorloopt de hele doorschakelpijplijn, en het patroon voor verbruikers buiten het platform (JREAP, VMF, CoT) staat in softwaregateways voor tactische datalink-vertaling.
Draai je Link 11, Link 16 en Link 22 zij aan zij? Wij bouwen de softwarehelft van multi-link: M-, J- en F/FJ-serie-codecs voor de berichtnormen waarvoor jouw programma is geautoriseerd, mapping van tracknummers en trackkwaliteit, doorschakel- en dubbelrapportageregels, en replaytestbanken die ze toetsen aan opgenomen verkeer — plus het transitieplan om Link 11 af te bouwen zonder het beeld te verliezen. Plan een multi-link-gateway met onze ingenieurs →
Migreren van Link 11
Een bondgenootbrede uitschakeldatum voor Link 11 bestaat niet in openbare bronnen. Vervanging verloopt nationaal en geleidelijk: NILE-landen en partnervloten voegen Link 22 toe wanneer schepen voor modernisering langskomen, vloten buiten het programma houden Link 11 aan, en doorschakelende eenheden overbruggen de kloof. Spanje bijvoorbeeld voorzag het amfibischip Juan Carlos I eind 2022 van Link 22 en neemt het op in de S-80-onderzeeërs en de midlife-modernisering van de F-100-fregatten, en de Franse vliegdekschepsgroep oefende tijdens haar Indo-Pacifische inzet van 2024–25 met Link 22 en haar vliegtuigen.
Drie feiten uit het NILE-programma vormen migratiebudgetten. Ten eerste ondersteunen bestaande Link 11 HF-radio's al de eerste zes HF-vastefrequentie-golfvormen van Link 22, en zijn sommige Link 11 UHF-radio's herbruikbaar, zodat radio's en antennes vaak niet de bottleneck zijn. Ten tweede zijn de nieuwe posten de SNC-software, de LLC 7M-cryptomodule (alleen verkrijgbaar via Amerikaanse Foreign Military Sales), de signaalverwerkingscontrollers en bovenal de DLP, die het NILE PMO het meest significante en kostbaarste deel van een Link 22-implementatie noemt. Ten derde is een dual Link 11/22-DLP zwaarder dan een dual Link 16/22-DLP, wat pleit voor vroegtijdig afbouwen van Link 11-functies op platforms die al Link 16 hebben. Onze Link 11-migratiegids zet het gefaseerde plan uiteen.
Wat de verschillen voor software betekenen
Voor de ingenieurs die de DLP of de gateway schrijven, vertalen de verschillen op linkniveau zich tot een korte lijst harde problemen:
- Twee tracknummerruimten. Link 11-nummers zijn vier octale cijfers; Link 16- en Link 22-nummers zijn vijf tekens in een 19-bits veld. Nummers 00200–07777 op Link 16 corresponderen rechtstreeks met 0200–7777 op Link 11, dus eenheden die op beide rapporteren gebruiken hun Link 11-blok doorgaans als Link 16-blok. Alles daarboven heeft geen Link 11-equivalent en vergt een permanente mappingtabel in de doorschakelaar.
- Trackkwaliteit en precisie. Het afbeelden van 0–15 naar 0–7 is verliesrijk, en een vanuit Link 11 doorgeschakelde track draagt Link 11-precisie, hoeveel bits het J-serie-veld ook biedt. Bewaar de herkomst bij elke track en laat een doorgeschakelde track nooit boven een eigen track uitstijgen.
- Coördinaten. Het Link 11-raster is relatief ten opzichte van een datalink-referentiepunt; Link 16 en Link 22 zijn geodetisch. De conversie hangt af van het referentiepunt en van de eigen positie van de doorschakelaar — beide moeten kloppen.
- Vertrouwbaarheid van vertaling. Vertaling van M-serie naar J-serie beeldt velden met verschillende resoluties en bereiken af, in beide richtingen. Link 16 naar Link 22 komt dicht bij verliesvrij: FJ-berichten dragen de J-serie-inhoud ongewijzigd, en unieke F-berichten zijn compacte vormen uit dezelfde data-elementen, enkele zonder Link 16-tegenhanger. Genereer vertaaltabellen uit de normen in plaats van met de hand, en test heen-en-weerrondes.
- Timing. Track-latency wordt bepaald door de Link 11-bevragingscyclus, het Link 16-slotchema en de Link 22-netwerkcyclus plus relayhoppen — niet door jouw code. Modelleer haar per datalink bij het begroten van end-to-end-latency.
- Testgereedschap. Het NILE-programma levert een referentiesysteem voor het testen van SNC, LLC en signaalverwerkingscontrollers, en de Multi-Link System Test and Training Tool (MLST3) oefent DLP's tegen de berichtprotocollen van Link 11, Link 16 en Link 22.
De architectuur die dit alles overleeft, is die we elk datalinkprogramma aanraden: een canoniek intern trackmodel met geversioneerde adapters per berichtnorm, zodat het toevoegen van Link 22 of het afbouwen van Link 11 een adapter verandert, niet het gevechtssysteem. Voor de Link 16-norm zelf, zie STANAG 5516 en MIL-STD-6016 uitgelegd.
Verbind je Link 11, Link 16 en Link 22?
Wij ontwerpen en bouwen software voor multi-link-gateways: vertaling van de M-, J- en F-serie, mapping van tracknummers en doorschakelregels, getest tegen opgenomen verkeer. Noem je datalinks en platforms en we scopen de integratie.
Samengesteld door het engineeringteam van Corvus Intelligence, dat gateways voor tactische datalinks, berichtcodecs en multi-link-C2-software bouwt; de cijfers komen uit openbare NAVO-, NILE PMO- en Amerikaanse gezamenlijke publicaties. Over Corvus Intelligence →