Taktiset operaattorit menettävät 30–40 prosenttia COP-hallinta-ajastaan valikkoselaamiseen. ATAK, WinTAK ja selainpohjaiset vastaavat kuten CloudTAK ovat tehokkaita, mutta syvästi valikkopohjaisia. TAKpilot on AI-kopilotti CloudTAK:ille, joka kääntää luonnollisen kielen TAK API -operaatioiksi käyttämällä LLM-funktiokutsuja — poistaen navigointikuorman kokonaan.
Chat-natiivi arkkitehtuuri: LLM-funktiokutsut TAK API -kerroksena
Jokainen TAK API -operaatio on kääritty työkalumääritelmään, jossa on tyypitetty JSON-skeema. Malli valitsee sopivan työkalun tai sopivat työkalut operaattorin syötteen perusteella, ja TAKpilot suorittaa funktiokutsut näyttäen tiivistetyn työkalukutsun kortin suoritusaikoineen ja tilatietoineen. Monivaiheinen operaatiot ketjutetaan automaattisesti.
Visiopipeline: SITREP-luonnoksesta kartalle sijoittamiseen
Kolme vaihetta: entiteettien poiminta PNG/JPG/PDF-tiedostoista → ajatusketjuvahvistus NATO-symboliikalla → rinnakkainen kartalle sijoittaminen hyväksynnän jälkeen. Kymmenen entiteetin SITREP sijoitetaan alle kolmessakymmenessä sekunnissa. Matalakonfidenssiset entiteetit merkitään operaattorin tarkistettaviksi.
Keskeinen havainto: Vahvistusportti on ehdoton turvallisuusvaatimus — väärin luettu koordinaattiruudukko CAS-skenaariossa on tehtäväkriittinen virhe.
Hyväksyntäportti, mallin valinta, tietoturva ja integraatio
Tuhoavat operaatiot edellyttävät nimenomaista vahvistusta NATO-symboliikalla. HQ-solmut käyttävät Claude Sonnetia; reunasolmut ajavat Llama 3 8B -kvantisoidun mallin paikallisesti ilman pilviyhteyksiä. Istunnot on sidottu operaattorin CloudTAK-tokeniin täydellä tarkastusattribuoinnilla. TAKpilot toimii Node.js-palveluna CloudTAK:in rinnalla — TAK Server -muutoksia ei tarvita.
Saatavuus: AGPL-3.0 osoitteessa UA-WCV/takpilot ja Brave1-markkinapaikalla. Tuki osoitteessa corvusintell.com/takpilot.